Nasveti za voznike

Vozilo poskusite pripeljati na odstavni pas ali vsaj čim bolj desno, prižgite vse štiri smernike in ugasnite motor. Ne poskušajte odpravljati okvare na vozišču.

Odsevni jopič nadenite še v vozilu, preden odprete vrata. Varnostni trikotnik postavite najmanj 100 metrov za vozilom, na avtocesti pa še dlje, saj se vozila približujejo s 130 km/h.

Vse potnike umaknite za varnostno ograjo in nikoli ne stojte med vozilom in prometom. Šele nato pokličite avtovleko in navedite številko avtoceste, smer vožnje in najbližji kilometrski kamen ali izvoz.

Na avtocestah in hitrih cestah velja poseben režim: intervencijo koordiniramo z upravljavcem ceste, zato je lahko čas prihoda odvisen od dovoljenja za vstop na odsek. Klicu se vedno posvetite mirno — dispečer bo vprašal točno tisto, kar potrebuje voznik.

Pri EV je edini pravilen način prevoza na ravni platformi, s štirimi kolesi na tovorni ploskvi, ali z uporabo transportnih vozičkov pod pogonsko osjo.

Če je vozilo po nesreči brez napajanja, je pogosto blokirana tudi parkirna zavora in vrata prtljažnika. Naši vozniki imajo zato v vozilih zunanje napajalne enote 12 V za sprostitev sistema.

Posebna pozornost velja poškodovanim baterijam. Pri sumu na poškodbo visokonapetostnega paketa vozilo prevažamo ločeno, s termično kontrolo, in ga ne parkiramo v zaprtih prostorih 24 ur.

Za vsak model preverimo proizvajalčeva navodila za reševanje — imamo dostop do zbirke reševalnih listov za več kot 200 modelov.

Osnovni prihod pokriva pot vozila do vas, pripravo in nakladanje. Kilometrina se šteje od prevzema do ciljnega naslova, ne od naše baze.

Doplačila so vnaprej znana: nočna intervencija, praznik, reševanje z vitlom, delo v podzemni garaži ali vozilo brez ključev. Vse to dispečer pove po telefonu.

Če imate v zavarovanju vključeno avtomobilsko asistenco, storitev pogosto krije zavarovalnica. Povejte nam ime zavarovalnice in številko police, uredimo neposredno obračunavanje.

Za avtoservise, flote in podjetja pripravimo letno ponudbo s fiksnimi tarifami in mesečnim računom.

Obvezno: zimske pnevmatike z globino kanala vsaj 3 mm ali letne pnevmatike z verigami v prtljažniku. Priporočljivo: lopatka, odmrzovalec, rokavice in polna posoda tekočine za pranje s protizmrzovalnim sredstvom.

Najpogostejši zimski klic pri nas ni nesreča, ampak prazna baterija. Baterija, starejša od štirih let, ob prvem mrazu pod −5 °C pogosto odpove; preventivni pregled stane manj kot intervencija.

Verige vadite namestiti enkrat na suhem, doma. V snegu, temi in mrazu prvi poskus traja trikrat dlje.

Če obtičite na klancu, ne vrtite koles v prazno — zapolirana ledena podlaga oteži tudi naše reševanje.

Fotografirajte položaj vozil pred premikom, poškodbe od blizu in od daleč, registrske tablice ter stanje cestišča in prometne znake.

Evropsko poročilo izpolnite na kraju in podpišite obojestransko. Če je udeleženec brez obrazca, uporabite svoj — kopija je enakovredna.

Policijo pokličite pri telesnih poškodbah, sporu o krivdi, udeležbi tujega vozila brez zavarovanja ali pri poškodbi javne infrastrukture.

Naš voznik na zahtevo izda potrdilo o prevozu z uro, lokacijo in ciljnim naslovom vozila — zavarovalnice ta dokument pogosto zahtevajo za povračilo stroškov vleke.